一般的常規(guī)檢查太過(guò)片面，很多你看不到的部位雖然很難觸及，卻對(duì)行車(chē)安全有著至關(guān)重要的影響。看看一位20年經(jīng)驗(yàn)的修車(chē)?yán)蠋煾凳窃趺凑f(shuō)的吧！
1：火花塞
油耗增加、動(dòng)力變差、加速嘬車(chē)這些現(xiàn)象都和火花塞有關(guān)，因此車(chē)主不要忽略對(duì)它的重視。一般火花塞分為普通、鉑金、和銥金，使用壽命從3萬(wàn)公里到10萬(wàn)公里不等，雖說(shuō)火花塞的使用周期還算比較長(zhǎng)，但它跟發(fā)動(dòng)機(jī)工況、油品有很大的關(guān)系，需要定期檢查火花塞部位積碳及火花塞間隙。
2：減震器
更換減震器沒(méi)有明確的里程限制，一般都是什么時(shí)候壞什么時(shí)候更換，出現(xiàn)漏油就是減震器故障的前兆，因此要定期查看減震器是否漏油，一旦漏油減震阻尼會(huì)下降，導(dǎo)致車(chē)輛行駛穩(wěn)定性、舒適性變差，剎車(chē)距離變長(zhǎng)。
3：剎車(chē)盤(pán)
剎車(chē)片大家都不陌生，可對(duì)剎車(chē)盤(pán)的關(guān)注可能就沒(méi)有剎車(chē)片那么高了。平時(shí)在檢查剎車(chē)片的同時(shí)還需要檢查剎車(chē)盤(pán)，如果發(fā)現(xiàn)剎車(chē)盤(pán)上出現(xiàn)明顯的倒角或裂紋，就需要盡快更換。一般換兩次剎車(chē)片就需要更換一次剎車(chē)盤(pán)。
4：轉(zhuǎn)向拉桿
轉(zhuǎn)向拉桿發(fā)生松曠是一個(gè)比較嚴(yán)重的安全隱患，因此在保養(yǎng)時(shí)一定要對(duì)它進(jìn)行檢查，不可遺漏。檢查的方法并不難，握住拉桿，用力搖晃，如果沒(méi)有晃動(dòng)，就說(shuō)明一切正常，否則，就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。
5：球籠套
球籠又叫萬(wàn)向節(jié)，球籠套就是起到保護(hù)作用的一層橡膠套，不要小看這個(gè)橡膠套，更多精彩請(qǐng)關(guān)注微信公眾號(hào):CAQC10000，它不僅有防塵、密封作用，還能防止球籠周?chē)臐?rùn)滑脂流失，防塵套一旦破損，潤(rùn)滑脂很快就會(huì)流失造成干磨，最終能導(dǎo)致半軸報(bào)廢。
6：車(chē)輪軸承
車(chē)轱轆之所以能轉(zhuǎn)，那肯定離不開(kāi)軸承，車(chē)輛每天都在行駛，軸承每天都在轉(zhuǎn)，因此對(duì)于前后車(chē)輪軸承的檢查很有必要。檢查方法同樣非常簡(jiǎn)單，把車(chē)輛升起并松開(kāi)手剎，用手用力依次轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪，聽(tīng)聽(tīng)是否有“嗡嗡”的異響，如果沒(méi)有代表一切正常。
小結(jié)：對(duì)于一般車(chē)主來(lái)說(shuō)，對(duì)車(chē)輛的檢查都是集中在油液、輪胎之類(lèi)，忽略了底盤(pán)等一些不容易看到的地方，往往這些部件出現(xiàn)問(wèn)題之后，對(duì)車(chē)輛的影響更大，對(duì)于維修商家來(lái)說(shuō)利潤(rùn)也更高，因此請(qǐng)各位朋友在平時(shí)保養(yǎng)車(chē)輛時(shí)別忘了對(duì)它們的檢查。
意大利Brembo公司獨(dú)有的先進(jìn)技術(shù)，以生產(chǎn)高性能的制動(dòng)系統(tǒng)而享譽(yù)全球，并為世上著名高級(jí)汽車(chē)生產(chǎn)商所采用。
自80年代起，Brembo的創(chuàng)新鋁合金制動(dòng)卡盤(pán)（Calipers-俗稱(chēng)“鮑魚(yú)”）已為保時(shí)捷、奧迪、奔馳、寶馬、日產(chǎn)等品牌采用。
BREMBO出品的制動(dòng)系統(tǒng)有一個(gè)很大的特點(diǎn)，就是較為漸進(jìn)的制動(dòng)反應(yīng)，不會(huì)像其他品牌的特性，對(duì)懸掛要求過(guò)分強(qiáng)硬，即使一些稍微改裝過(guò)套裝避震系統(tǒng)的車(chē)型也不會(huì)在制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)太大點(diǎn)頭狀況。當(dāng)然前提是要選擇好適合自己車(chē)輛的型號(hào)，例如馬力不超過(guò)200匹的車(chē)輛，選擇“F40”小型四活塞卡鉗，再搭配上相應(yīng)的制動(dòng)碟便可以了；馬力不超過(guò)400匹的中大型跑車(chē)或者改裝車(chē)，“F50”大型四活塞卡鉗就基本可以滿足大部分車(chē)主的要求；對(duì)于那些動(dòng)則五、六百匹的重度改裝車(chē)型或者車(chē)身較重的SUV之類(lèi)，6活塞制動(dòng)肯定是不二之選；最后是怪獸機(jī)機(jī)器，例如那些800匹的SUPRA，1000匹的GT-R，沒(méi)有八個(gè)活塞的制動(dòng)卡鉗也難按捺得住。
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進(jìn)入官網(wǎng):http://www.brembo-china.com/
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