油壓差控制器是什么？

壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)有一油泵強(qiáng)迫油循環(huán)潤(rùn)滑冷卻，油壓差控制器是一種對(duì)螺桿式壓縮機(jī)安全保護(hù)開(kāi)關(guān)，當(dāng)油壓下降到不足以使壓縮機(jī)安全工作時(shí)，并在延時(shí)設(shè)定期間沒(méi)有恢復(fù)到設(shè)定油壓值以上，主電路切斷，壓縮機(jī)停止工作，以達(dá)到保護(hù)壓縮機(jī)免受損壞的目的。更多內(nèi)容可以到寧波市合舟控制器科技了解一下，他家不僅生產(chǎn)油壓差控制器還有HLR系列膨脹閥生產(chǎn)廠家或供應(yīng)商以安裝和調(diào)整JC3.5型壓差控制器時(shí)為例，應(yīng)注意： 1)高、低壓波紋管應(yīng)分別與油泵排出口、曲軸箱相連接，切勿接反； 2)在電氣連接 口，必須根據(jù)控制器額定電壓來(lái)決定接線。生產(chǎn)廠家或供應(yīng)商 3)通電后應(yīng)按一下復(fù)位按鈕才能正常工作，以免誤為事故。合舟控制器科技技術(shù)力量雄厚可以多方面了解一下。

主要由高、低壓波紋管、彈簧、延時(shí)機(jī)構(gòu)等組成。低壓波紋管1與潤(rùn)滑系統(tǒng)的低壓部分(吸入壓力)相連接，高壓波紋管12與潤(rùn)滑系統(tǒng)高壓部分連接。作用在這兩個(gè)波紋管上所產(chǎn)生的壓力差，經(jīng)彈簧平衡后，如果小于調(diào)定值，則杠桿動(dòng)作，使壓差開(kāi)關(guān)11的動(dòng)觸點(diǎn)與YJ接通，接通延時(shí)機(jī)構(gòu)的電加熱器3。如果油壓差在調(diào)定的時(shí)間(一般為45-60 s)不能建立。

由于壓差控制器中具有延時(shí)機(jī)構(gòu)，保證了壓縮機(jī)在無(wú)油壓下正常啟動(dòng)。從壓縮機(jī)啟動(dòng)到正常油壓建立約需60 s。若無(wú)延時(shí)機(jī)構(gòu)，則在壓縮機(jī)啟動(dòng)初期，油壓小于給定值，壓差開(kāi)關(guān)斷開(kāi)壓縮機(jī)電源而無(wú)法投入運(yùn)行。