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    鶴壁萬豐礦山機械制造有限公司

    • 聯(lián)系人:周冬曉
    • 經(jīng)營模式:其他機構(gòu)
    • 主營產(chǎn)品:礦山提升設(shè)備
    • 供應(yīng)產(chǎn)品:639

    產(chǎn)品詳情

    Product details

    鶴壁萬豐礦山機械制造有限公司,專注生產(chǎn)礦山設(shè)備30年。 減速器的使用與維護 減速器安裝好后箱體內(nèi)必須注入清潔潤滑油至油標(biāo)規(guī)定。調(diào)試次加油運轉(zhuǎn)100-200小時應(yīng)換新油,并將內(nèi)部油污洗凈,以后每運轉(zhuǎn)1500-3000小時換油,潤滑油一般用HJ-40、HJ-50機械油,或用HJ-20、HJ-30齒輪油。 減速器運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)無振動和漏油現(xiàn)象,溫升不得超過40度,油溫不得超過80度。 在實際運轉(zhuǎn)中,出現(xiàn)油溫突然升高及不正常噪聲時,應(yīng)立即停車檢查,正常排除故障后方可再次投入運轉(zhuǎn)。 減速器在使用中應(yīng)防止齒面的破壞。齒面破壞的形式主要有兩種,一種是點蝕破壞,點蝕又分后期點蝕和早起點蝕,另一種是磨損破壞,齒面擦傷及斷齒。 早期蝕點的原因主要是由于齒面接觸不良和超負(fù)荷運轉(zhuǎn)引起齒面接觸應(yīng)力增大而產(chǎn)生,其發(fā)生點蝕的時間比較早,幾天或即時天就發(fā)生大塊剝落,發(fā)展的很快,直徑大且深,所以在使用中一般不許超負(fù)荷運轉(zhuǎn),尤其是初期運轉(zhuǎn)時,負(fù)荷應(yīng)從小到大逐級增加,待齒面接觸情況良好后,再滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)。 后期蝕點的原因是接觸精度低,大小齒輪表面硬度偏小,跑和性能及抗疲勞性能差,潤滑油太稀,易產(chǎn)生和助長點蝕的發(fā)生和發(fā)展,

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